|
[ Strona główna ] [ Powrót do menu ] [ MAŁOSERYJNE MODELE PKP ] [ lokomotywy ] [ wagony osobowe ] [ wagony towarowe ] [ budowle i akcesoria ] [ wydawnictwa ]
MAŁOSERYJNE MODELE
POLSKIEGO TABORU KOLEJOWEGO
Prezentowane poniżej modele dostępne są na zamówienie przez witrynę
internetową, która pełni rolę skrzynki kontaktowej pomiędzy pracowniami
wytwarzającymi modele a nabywcą. Autor witryny nie prowadzi działalności
handlowej i nie pobiera zaliczek na poczet zamówionych modeli.
Termin dostarczenia zamówionych modeli, dostawa do odbiorcy i sposób
uregulowania płatności jest uzgadniany indywidualnie.
| FOTO |
WYTWÓRCA |
Nr
dla zamówienia |
OPIS |
dostępność |
cena
(PLN) |
 |
APM
|
02010 |
Parowóz Ty2
z ostoją belkową z
tendrem wannowym.
Do wyboru numer boczny: 125 (Dyr. Wrocław, Par. Kamieniec), 270 (Dyr.
Szczecin, Par. Choszczno), 810 (Dyr. Kraków, Par. Jasło). Bardzo dobrej klasy model posiada całkowicie nowe
nadwozie (kocioł, dymnica, budka) oraz oświetlenie. Wiatrownice, osprzęt
kotła, poręcze,
latarnie wykonano jako filigranowe elementy metalowe. Wiernie oddane
detale wnętrza budki.
|
producent zawiesił przyjmowanie nowych zamówień do odwołania |
1495
|
 |
APM
|
02011 |
Parowóz Ty2
z ostoją belkową z tendrem wannowym.
Do wyboru numer boczny: 125 (Dyr. Wrocław, Par. Kamieniec), 270 (Dyr.
Szczecin, Par. Choszczno), 810 (Dyr. Kraków, Par. Jasło). Doskonałej klasy model posiada całkowicie nowe
nadwozie (kocioł, dymnica, budka) oraz oświetlenie. Wiatrownice, osprzęt
kotła, poręcze,
latarnie wykonano jako filigranowe elementy metalowe. Wiernie oddane
detale wnętrza budki. Otwierane drzwi kabiny,
dwuczęściowe, metalowe pomosty |
producent zawiesił przyjmowanie nowych zamówień do odwołania |
1950
|
 |
APM
|
02020 |
Parowóz Ty2
z ostoją blachownicową i tendrem wannowym. Do wyboru numer boczny: 406 (Dyr. Poznań, Par. Jarocin), 953 (Dyr. Kraków,
Par. Chabówka).
Bardzo dobrej klasy model posiada całkowicie nowe
nadwozie (kocioł, dymnica, budka) oraz oświetlenie. Wiatrownice, osprzęt
kotła, poręcze,
latarnie wykonano jako filigranowe elementy metalowe. Wiernie oddane
detale wnętrza budki. |
producent zawiesił przyjmowanie nowych zamówień do odwołania |
1495
|
 |
APM
|
02021 |
Parowóz Ty2
z ostoją blachownicową i tendrem wannowym.
Do wyboru numer boczny: 406 (Dyr. Poznań, Par. Jarocin), 953 (Dyr. Kraków,
Par. Chabówka).
Bardzo dobrej klasy model posiada całkowicie nowe
nadwozie (kocioł, dymnica, budka) oraz oświetlenie. Wiatrownice, osprzęt
kotła, poręcze,
latarnie wykonano jako filigranowe elementy metalowe. Wiernie oddane
detale wnętrza budki. Otwierane drzwi kabiny,
dwuczęściowe, metalowe pomosty |
producent zawiesił przyjmowanie nowych zamówień do odwołania |
1950
|
|
Szczegółowy opis i fotografie modelu parowozu
Ty2 APM
|
|
Elementy znormalizowanego osprzętu kotła parowozów PKP stosowane w
parowozie Ty2 oraz zestawy do konwersji (dla zaawansowanych
modelarzy)
|

|
APM
|
D001 |
prądnica
(turbozespół) parowozowy |
dostępny na
zamówienie |
12
|
| APM
|
D002 |
zawory
bezpieczeństwa |
dostępny na
zamówienie |
5
|
| APM
|
D003 |
prasa smarownicza |
dostępny na
zamówienie |
5
|
| APM
|
D004 |
sprężarka
4-cylindrowa typ H11a4 |
dostępny na
zamówienie |
12
|
| APM
|
D005 |
zawory
kotłowe |
dostępny na
zamówienie |
15
|
| APM
|
D006 |
inzektor
tłoczący |
dostępny na
zamówienie |
15
|
| APM
|
D007 |
zbiornik wyrównawczy |
dostępny na
zamówienie |
5
|
| APM
|
D008 |
osłony prowadnic |
dostępny na
zamówienie |
12
|
| APM
|
D009 |
osłona nastawnicy |
dostępny na
zamówienie |
5
|
| APM
|
Z001 |
zestaw do konwersji parowozu Guetzold BR52 na parowóz Ty2 w wersji z ostoją belkową wraz z tabliczkami i kalkomaniami -
nry 125, 270, 810 |
dostępny na
zamówienie |
450
|
| APM
|
Z002 |
zestaw do konwersji parowozu Guetzold BR52 na parowóz Ty2 w wersji z ostoją blachownicową wraz z tabliczkami i kalkomaniami
- nry 406, 953, 29 |
dostępny na
zamówienie |
450
|
 |
APM
|
01010 |
Parowóz Ok1 - waloryzowany model fabryczny (Fleischmann). Wiernie odtworzone
detale malowania PKP (m.in. białe obręcze kół), prawidłowe reflektory PKP,
wiernie odtworzony wygląd dymnicy i właściwe rozmieszczenie osprzętu kotła.
Fotografia archiwalna. |
brak
informacji |
?
|
 |
DT KLUB
|
101 |
Parowóz Ty1
Fotografia archiwalna. |
brak
informacji |
|
 |
DT KLUB
|
201 |
Wagon bagażowy PKP
serii F, epoka IIIa. Wielokolorowe, zgodne z oryginałem oznakowanie ścian
bocznych, czołowych, ostoi. Sprzęgi wymienne, kinematyka sprzęgu krótkiego |
brak |
|
 |
DT KLUB
|
202 |
Wagon osobowy klasy
II PKP serii Bi, epoka IIIa. Wielokolorowe, zgodne z oryginałem
oznakowanie ścian bocznych, czołowych, ostoi. Sprzęgi wymienne, kinematyka sprzęgu krótkiego |
brak |
|
 |
DT KLUB
|
203 |
Wagon osobowy klasy
II i III PKP (z otwartymi pomostami) serii BCi, epoka IIIa.
Wielokolorowe, zgodne z oryginałem oznakowanie ścian bocznych, czołowych,
ostoi. Sprzęgi wymienne, kinematyka sprzęgu krótkiego |
brak |
|
 |
DT KLUB
|
204 |
Wagon osobowy klasy
III PKP (z otwartymi pomostami) serii Ci, epoka IIIa. Wielokolorowe,
zgodne z oryginałem oznakowanie ścian bocznych, czołowych, ostoi. Sprzęgi wymienne, kinematyka sprzęgu krótkiego |
brak |
|
 |
DT KLUB
|
211 |
Wagon pocztowy
Poczty Polskiej 041 240 Gmy, epoka IIIa. Wielokolorowe, zgodne z oryginałem
oznakowanie ścian bocznych, czołowych, ostoi. Sprzęgi wymienne, kinematyka sprzęgu krótkiego |
brak |
|
 |
DT KLUB
|
212 |
Wagon osobowy klasy
III PKP By, epoka IIIa. Wielokolorowe, zgodne z oryginałem
oznakowanie ścian bocznych, czołowych, ostoi. Sprzęgi wymienne, kinematyka sprzęgu krótkiego |
brak |
|
 |
DT KLUB
|
213 |
Wagon osobowy klasy
III PKP Cy, epoka IIIa. Wielokolorowe, zgodne z oryginałem
oznakowanie ścian bocznych, czołowych, ostoi. Sprzęgi wymienne, kinematyka sprzęgu krótkiego |
brak |
|
 |
DT KLUB
|
214 |
Wagon osobowy klasy
III PKP (dla podróznych z większym bagażem ręcznym) Cy, epoka
IIIa. Wielokolorowe, zgodne z oryginałem oznakowanie ścian bocznych, czołowych,
ostoi. Sprzęgi wymienne, kinematyka sprzęgu krótkiego |
brak |
|
 |
DT KLUB |
101 |
Wagon węglarka PKP
Eanos (415W), epoka V. Profesjonalnie wykonane oznakowanie (tampodruk).
Sprzęgi wymienne, kinematyka sprzęgu krótkiego. |
brak |
|
 |
DT KLUB |
102 |
Wagon węglarka PKP
Eanos (423W),
epoka V. Profesjonalnie wykonane oznakowanie (tampodruk). Sprzęgi wymienne, kinematyka sprzęgu krótkiego |
brak |
|
 |
DT KLUB |
111 |
Wagon PKP
Eaos/Eaos-x,
epoka IV-V Profesjonalnie wykonane oznakowanie (tampodruk). Sprzęgi wymienne, kinematyka sprzęgu krótkiego |
brak |
|
 |
DT KLUB
|
121 |
Wagon - chłodnia
mechaniczna PKP epoka IV/ V (różne numery i przydziały), wierne oznakowanie.
Sprzęgi wymienne, kinematyka sprzęgu krótkiego |
brak |
|
 |
DT KLUB |
131 |
Wagon węglarka PKP
Fals, epoka IV-V. Profesjonalnie wykonane oznakowanie (tampodruk).
Sprzęgi wymienne, kinematyka sprzęgu krótkiego. |
brak |
|
 |
DT KLUB |
141 |
Wagon węglarka PKP
Fad (20V), epoka IV-V. Profesjonalnie wykonane oznakowanie (tampodruk).
Sprzęgi wymienne, kinematyka sprzęgu krótkiego. |
brak |
|
|