MODELE TABORU KOLEJOWEGO W MALOWANIU POLSKIM
W ograniczonej ofercie modeli, które pojawiły się na
rynku w malowaniu Polskich Kolei Państwowych wiodącą rolę odgrywała przez wiele
lat firma PIKO, która wydała szereg modeli wagonów towarowych i
osobowych. Niestety, oferta ta była i jest niekompletna - są to modele
taboru produkcji niemieckiej w malowaniu PKP z jednym wyjątkiem - wagonem Kdt z
półokrągłym dachem, wydającym się być polską konstrukcją z lat 20-tych XX w. Obecnie pojawia
się wiele modeli wagonów PKP w edycjach specjalnych (ROCO, Klein, Fleischmann), niestety zwykle bardzo drogich,
z czym nie zawsze idzie w parze wierność odwzorowania oryginału.
LISTA DOSTĘPNYCH W SKALI H0 MODELI WAGONÓW TOWAROWYCH PKP:
|
Producent |
nr katalogowy |
Seria |
malowanie epoki |
Opis modelu |
Wierność odwzorowania oryginału |
gniazdo sprzęgów wymiennych |
Cena orient. (PLN) |
Dostępność na rynku |
|
PIKO |
5/121-154 |
Wddo |
IIIa |
węglarka dwuosiowa konstrukcji drewnianej typ niemiecki Om Koenigsberg, grafit |
4 |
0 |
40 |
giełda, rarytas |
|
PIKO |
5/121-15 |
Wddo |
IIIb |
węglarka dwuosiowa konstrukcji drewnianej typ niemiecki Om Koenigsberg |
4 |
0 |
30 |
giełda |
|
PIKO |
5/6450-154 |
Kdt |
IIIa |
wagon kryty dwuosiowy konstrukcji drewnianej z wysoką budką hamulcową typ niemiecki G Muenchen, grafit |
4 |
0 |
50 |
giełda, rarytas |
|
PIKO |
5/6450-15 |
Kdt |
IIIb |
wagon kryty dwuosiowy konstrukcji drewnianej z wysoką budką hamulcową typ niemiecki G Muenchen |
4 |
0 |
40 |
giełda |
|
PIKO |
5/6445-154 |
Kdt |
IIIa |
wagon kryty dwuosiowy konstrukcji drewnianej typ niemiecki G Muenchen, grafit |
4 |
0 |
30 |
giełda |
|
PIKO |
5/6445-15 |
Kdt |
IIIb |
wagon kryty dwuosiowy konstrukcji drewnianej typ niemiecki G Muenchen |
4 |
0 |
30 |
giełda |
|
PIKO |
5/6446-154 |
Kdt |
IIIa |
wagon kryty dwuosiowy polskiej konstrukcji, grafit |
4 |
0 |
30 |
giełda |
|
PIKO |
5/6446-15 |
Kdt |
IIIb |
wagon kryty dwuosiowy polskiej konstrukcji |
4 |
0 |
30 |
giełda |
|
PIKO |
5/6416-154 |
Pdk31 |
IIIa |
wagon platforma z niskimi burtami dwuosiowy konstrukcji drewnianej typ niemiecki R Stuttgart, grafit |
4 |
0 |
30 |
giełda |
|
PIKO |
5/6416-15 |
Pdk31 |
IIIb |
wagon platforma z niskimi burtami dwuosiowy konstrukcji drewnianej typ niemiecki R Stuttgart |
4 |
0 |
30 |
giełda |
|
PIKO |
95454 |
Pdk31 |
IIIb |
wagon platforma z niskimi burtami dwuosiowy konstrukcji drewnianej typ niemiecki R Stuttgart |
4 |
1 |
50 |
w sklepach |
|
PIKO |
95455 |
Wddo |
IIIb |
węglarka dwuosiowa konstrukcji drewnianej typ niemiecki Ommu Villach |
3 |
1 |
35 |
w sklepach |
|
PIKO |
95456 |
Rnh |
IIIb |
wagon specjalny do przewozu kwasu, załadowany 12 kamionkowymi garnkami |
3 |
1 |
70 |
w sklepach |
|
PIKO |
95433 |
Es-x |
IV-V |
węglarka dwuosiowa konstrukcji stalowej typ UIC |
4 |
1 |
30 |
giełda |
|
PIKO |
95434 |
Gklm |
IV |
wagon kryty dwuosiowy konstrukcji drewnianej typ niemiecki G Kassel |
4 |
1 |
40 |
w sklepach |
|
PIKO |
95475 |
Hek |
IV |
wagon kryty dwuosiowy konstrukcji drewnianej do przewozu drobnych zwierząt typ niemiecki V Altona |
4 |
1 |
50 |
w sklepach |
|
PIKO |
95425 |
E |
IV |
węglarka dwuosiowa |
4 |
1 |
40 |
nowość 2001 |
|
Klein |
5058 |
Wddo |
III |
węglarka dwuosiowa konstrukcji drewnianej typ niemiecki Klagenfurt |
5 |
1 |
50 |
nowość 2001 |
|
PIKO |
5/6408-15 |
|
|
cysterna czteroosiowa typ niemiecki wojenny Uerdingen |
4 |
0 |
|
giełda, rarytas |
|
Liliput |
240019 |
Kdt |
III |
wagon kryty dwuosiowy konstrukcji drewnianej typ niemiecki G Oppeln w zestawie z wagonami MAV, JŻ i CSD z epoki III |
4 |
1 |
140 |
w sklepach |
|
ROCO |
48024 |
Hbilns |
V |
wagon kryty wyposażony w dwuczęściowe ściany przesuwne z ryglowanymi ścianami działowymi zabezpieczającymi ładunek |
5 |
1 |
130 |
giełda, rarytas |
|
ROCO |
48024 |
Gbs-x |
V |
wagon kryty o dużej pojemności z otwieranymi drzwiami bocznymi |
5 |
1 |
120 |
giełda, rarytas |
|
Sachsen- |
16246 |
Zans |
V |
cysterna biała "DEC", seria limitowana |
5 |
1 |
130 |
giełda, rarytas |
|
CS-Train |
62111 |
Laaers |
V |
dwupoziomowa platforma do przewozu samochodów |
4 |
1 |
70 |
w sklepach |
|
Klein M+D |
004 |
Eaos |
IV |
węglarka czteroosiowa konstrukcji stalowej typ UIC (w zestawie, seria limitowana) |
5 |
1 |
? |
giełda, rarytas |
|
Klein |
009 |
E |
IV |
węglarka dwuosiowa konstrukcji stalowej typ UIC z wgniecionymi burtami (w zestawie, seria limitowana, w zestawie wagonów OPW) |
5 |
1 |
? |
giełda, rarytas |
|
Klein |
5058 |
Wddo |
III |
węglarka dwuosiowa konstrukcji drewnianej typ niemiecki Ommu Klagenfurt |
5 |
1 |
55 |
w sklepach |
|
Klein |
5134 |
Kdh |
IV |
wagon kryty dwuosiowy konstrukcji drewnianej typ UNRRA |
5 |
1 |
55 |
w sklepach |
Czy wiecie, że...
Po drugiej wojnie światowej na ziemiach polskich pozostało stosunkowo niewiele polskiego taboru przedwojennego - wiele wagonów zagarniętych przez niemieckiego okupanta pozostało w zarządach zachodnich. Z kolei Polsce przyznano w ramach wojennych reparacji duże ilości taboru niemieckiego. Do ok. 1960-1970 roku większość wagonów towarowych użytkowana przez PKP miała więc poniemiecki rodowód - jeszcze kilka lat po wojnie polskie fabryki wagonów produkowały wagony niemieckiej konstrukcji. Sytuację zmieniły dopiero lata siedemdziesiąte i osiemdziesiąte - masowa produkcja i import wagonów nowoczesnej konstrukcji dostosowanych do jazdy z prędkością 100 i 120km/h.
Wagon kryty z budką hamulcową Kdth widoczny tu w malowaniu III
epoki (ok. 1960 roku) to niemiecki typ Oppeln (Opole) z lat
30-tych XX wieku.
aktualizacja : 05-11-13